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应该有一个长期的计划来保卫消防通道。。

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消防通道要有一个长期的守护计划□1月6日,秦平,应急管理部消防救援局发布了《开通“生命通道”行动方案》,从现在起到2020年5月底,集中在全国范围内开展“生命通道”建设。近年来,各地发生多起居民火灾,消防车通道被占用和堵塞。特别是重庆市涪陵区一起火灾事故,造成大量人员在火海中丧生,引起了全社会的强烈关注。舆论呼吁严厉惩处私家车占用消防车通道的违法行为。应急管理部消防局启动的中央行动,是对舆论和舆论的积极回应和主动。

开通“生命通道”行动计划,重点从两个方面解决占用消防通道问题。一是加大物业管理和房屋管理的责任。根据规划,物业管理和房屋管理部门应当对消防车通道进行标识,清除消防车通道障碍物。我们知道,并非所有社区都存在消防通道被占用的问题。许多社区在保持“生命通道”方面做了很多积极的努力,探索了许多行之有效、值得借鉴的方法,体现了社区的管理水平和责任感。因此,让物业管理和房屋管理负起责任,是确保消防安全的关键。二是加大执法力度。

《规划》要求,各级消防救援机构要与公安交通管理部门沟通协调,建立联合执法机制,对占用、堵塞、关闭消防车通道的单位和个人拒不改正,应列入严重消防安全失信罪。根据《消防法》第六十二条和《治安管理处罚法》第五十条的规定,阻碍消防车、救护车、工程救援车通行的,警车和其他执行紧急任务的车辆,处警告或者二百元以下罚款;情节严重的,处五日以上十日以下拘留,可以并处五百元以下罚款。虽然法律规定的处罚力度不是很大,但只要执法到位,各种违法行为都能依法得到有效纠正,私家车占用消防车通道的问题也能在一定程度上得到缓解。

当然,解决私家车占用消防车通道的问题,加强物业管理,依法加大处罚力度,只是问题的一个方面,根本的解决办法在于更根本的解决办法的支持。近年来,私家车数量增长过快,小区停车位不足,导致停车难。这是我国所有城市面临的共同“城市病”,也是违法停车的“根源”之一。客观地说,这个问题不是应急管理部门一个通知就能解决的。我们必须从经济发展和社会治理的角度进行长远规划和协调,在车辆增长和社会秩序之间找到平衡点,既保证经济高质量发展,又保证社会安全和秩序。

编辑:余晓。。

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